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視頻 MSC Apex靜態(tài)仿真模態(tài)分析操作演示
MSC Apex靜態(tài)仿真模態(tài)分析操作演示
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海克斯康設(shè)計(jì)與仿真 ??? 5年前
MSC Apex靜態(tài)仿真和模態(tài)分析操作演示
視頻 MSC Apex動(dòng)態(tài)仿真分析操作演示
本次視頻將為大家演示MSC Apex軟件里進(jìn)行動(dòng)態(tài)仿真分析(頻響分析)的操作演示
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MSC Apex ??? 5年前
MSC Apex動(dòng)態(tài)仿真分析操作演示
視頻 MSC Apex靜態(tài)分析模態(tài)分析操作演示
本次視頻將為大家演示MSC Apex中進(jìn)行靜態(tài)分析、模態(tài)分析操作
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MSC Apex ??? 5年前
MSC Apex靜態(tài)分析和模態(tài)分析操作演示
帖子 設(shè)計(jì)仿真 | MSC Apex二次開發(fā)打造屬于自己的個(gè)性化仿真分析平臺(tái)
同時(shí)Apex自帶了豐富的Custom tools可以作為參考。 圖2 Custom Tool 配置界面 下面我們通過某衛(wèi)星參數(shù)化建模為例來演示如何在MSC Apex中打造自己的個(gè)性化仿真分析平臺(tái)。
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MSC結(jié)構(gòu)軟件 ??? 3年前
設(shè)計(jì)仿真 | MSC Apex二次開發(fā)打造屬于自己的個(gè)性化仿真分析平臺(tái)
帖子 設(shè)計(jì)仿真 | MSC Apex二次開發(fā)打造屬于自己的個(gè)性化仿真分析平臺(tái)
同時(shí)Apex自帶了豐富的Custom tools可以作為參考。 圖2 Custom Tool 配置界面 下面我們通過某衛(wèi)星參數(shù)化建模為例來演示如何在MSC Apex中打造自己的個(gè)性化仿真分析平臺(tái)。
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海克斯康設(shè)計(jì)與仿真 ??? 3年前
設(shè)計(jì)仿真 | MSC Apex二次開發(fā)打造屬于自己的個(gè)性化仿真分析平臺(tái)
帖子 MSC Apex二次開發(fā)打造屬于自己的個(gè)性化仿真分析平臺(tái)
同時(shí)Apex自帶了豐富的Custom tools可以作為參考。 圖2 :Custom Tool 配置界面 下面我們通過某衛(wèi)星參數(shù)化建模為例來演示如何在MSC Apex中打造自己的個(gè)性化仿真分析平臺(tái)。
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Cruise ??? 2年前
MSC Apex二次開發(fā)打造屬于自己的個(gè)性化仿真分析平臺(tái)
帖子 ZEMAX軟件技術(shù)應(yīng)用專題:在 OpticStudio 中擬高階雷射光束
此類模式可以在 OpticStudio 中使用 POP 設(shè)置對(duì)話框中的內(nèi)置“高斯腰”光束定義進(jìn)行建模:此模式的主要輸入是 X Y 中束腰以及 X Y 中光束的階數(shù)。以上設(shè)置演示瞭如何對(duì) X Y 中具有相同腰尺寸的 (0,0) 模式進(jìn)行建模,對(duì)應(yīng)於單高斯光束。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術(shù)應(yīng)用專題:在 OpticStudio 中模擬高階雷射光束
帖子 設(shè)計(jì)仿真 | 本田汽車使用 MSC Apex 工作流程時(shí)間減少50%
圖:在MSC Apex中利用MSC Nastran的后處理工具對(duì)本田雅閣的結(jié)構(gòu)分析仿真進(jìn)行后處理。 經(jīng)過初步評(píng)估后,MSC Apex有可能實(shí)現(xiàn)本田之前不可能完成的任務(wù)——將來自他們幾十年來信任的兩個(gè)求解器(AdamsMSC Nastran)進(jìn)行的機(jī)構(gòu)分析結(jié)構(gòu)分析相結(jié)合。
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MSC結(jié)構(gòu)軟件 ??? 3年前
設(shè)計(jì)仿真 | 本田汽車使用 MSC Apex 工作流程時(shí)間減少50%
帖子 Zemax光學(xué)設(shè)計(jì)技術(shù)教程:如何使用Jones Matrix表面
簡(jiǎn)介偏振態(tài)分析(polarization analysis)可以作為一般光線追跡的進(jìn)階功能。在擬的過程中,會(huì)將入射光因?yàn)樵砻驽兡ぁ⒎瓷?em>和吸收而造成的能量損耗納入考量。一般的情況下,OpticStudio可以對(duì)大多數(shù)的鍍膜或雙折射材料進(jìn)行完整的分析。但有時(shí)因?yàn)榉诸悢?shù)據(jù)報(bào)告(Prescription data)不夠齊全,在進(jìn)行擬時(shí)會(huì)需要簡(jiǎn)化後的模型。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
Zemax光學(xué)設(shè)計(jì)技術(shù)教程:如何使用Jones Matrix表面
帖子 設(shè)計(jì)仿真 | MSC Apex 助力波音737艙室設(shè)計(jì)研究
CAD網(wǎng)格之間的關(guān)聯(lián),以及MSC Apex 的模型驗(yàn)證工具,保證MSC Nastran首次運(yùn)行計(jì)算成功,意味著可以快速進(jìn)行設(shè)計(jì)更改,而無需為每次設(shè)計(jì)更改重新建立仿真模型。
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MSC結(jié)構(gòu)軟件 ??? 3年前
設(shè)計(jì)仿真 | MSC Apex 助力波音737艙室設(shè)計(jì)研究
帖子 基于MSC Apex的電廠框架結(jié)構(gòu)靜態(tài)仿真
幸運(yùn)的是,使用MSC Apex軟件創(chuàng)建有限元模型,與其他傳統(tǒng)的CAE前后處理器相比,可以更快地幫助生成中面模型,除此之外在MSC Apex中還可以進(jìn)行強(qiáng)度分析。 解決方案 圖1為原始模型,有許多部件具有薄 壁結(jié)構(gòu)的特征。通過使用MSC Apex的“中間面”功能,可以在幾秒鐘內(nèi)創(chuàng)建整個(gè)模型的中面模型。
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Cruise ??? 3年前
基于MSC Apex的電廠框架結(jié)構(gòu)靜態(tài)仿真
帖子 設(shè)計(jì)仿真 | 基于MSC Apex的電廠框架結(jié)構(gòu)靜態(tài)仿真
幸運(yùn)的是,使用MSC Apex軟件創(chuàng)建有限元模型,與其他傳統(tǒng)的CAE前后處理器相比,可以更快地幫助生成中面模型,除此之外在MSC Apex中還可以進(jìn)行強(qiáng)度分析
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海克斯康設(shè)計(jì)與仿真 ??? 2年前
設(shè)計(jì)仿真 | 基于MSC Apex的電廠框架結(jié)構(gòu)靜態(tài)仿真
帖子 設(shè)計(jì)仿真 | MSC Apex & Simufact實(shí)現(xiàn)鐵路鉸鏈輕量化與高精度增材制造
借助MSC Apex Structures平臺(tái)對(duì)優(yōu)化結(jié)果進(jìn)行有限元分析復(fù)查發(fā)現(xiàn):相較于原設(shè)計(jì)的實(shí)體結(jié)構(gòu),新設(shè)計(jì)的載荷變形量雖有所增加(達(dá)到0.5毫米),但仍處于非臨界范圍。更具實(shí)際意義的是,通過大幅降低重量體積實(shí)現(xiàn)了增材制造成本的顯著縮減。即使在關(guān)鍵受力區(qū)域,應(yīng)力值仍低于316L不銹鋼材料的許用應(yīng)力極限。
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海克斯康設(shè)計(jì)與仿真 ??? 10月前
設(shè)計(jì)仿真 | MSC Apex & Simufact實(shí)現(xiàn)鐵路鉸鏈輕量化與高精度增材制造
帖子 MSC Apex如何快速改造FPSO船舶?
結(jié)果 通過僅為需要的截面重新創(chuàng)建幾何圖形,F(xiàn)E模型的其余部分保持不變,從而節(jié)省了大量時(shí)間來檢查驗(yàn)證新設(shè)計(jì)。由于原始分析中唯一發(fā)生變化的部分是增加了甲板貫穿件的區(qū)域,因此分析檢查認(rèn)證的速度比從頭開始構(gòu)建的全新FE模型快得多。 圖:原始的Nastran文件讀入到MSC Apex,并迅速修改重新認(rèn)證。
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Cruise ??? 2年前
MSC Apex如何快速改造FPSO船舶?
帖子 設(shè)計(jì)仿真 | MSC Apex 助力船舶行業(yè)公司提升核心競(jìng)爭(zhēng)力
由于強(qiáng)大的MSC Nastran求解器與MSC Apex完全集成,該公司現(xiàn)在能夠創(chuàng)建精確的結(jié)構(gòu)模型,分析疲勞、應(yīng)變、振動(dòng)和力對(duì)這些結(jié)構(gòu)的影響,并在一個(gè)可互操作的軟件生態(tài)系統(tǒng)中可視化結(jié)果,而無需使用不同的前處理器、求解器后處理器進(jìn)行分析
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MSC結(jié)構(gòu)軟件 ??? 1年前
設(shè)計(jì)仿真 | MSC Apex 助力船舶行業(yè)公司提升核心競(jìng)爭(zhēng)力
帖子 設(shè)計(jì)仿真 | MSC Apex壓力容器應(yīng)力線性化的應(yīng)用方法
基于以上輸入,在由SCLSCP定義的局部坐標(biāo)系中的采樣點(diǎn)中計(jì)算應(yīng)力分量。通過路徑曲線,應(yīng)力分量被傳遞到Python腳本中,以計(jì)算等效的膜應(yīng)力彎曲應(yīng)力分量,并生成數(shù)據(jù)及報(bào)告。應(yīng)力線性化操作方法下圖中所示的模型為1/4的壓力容器,使用線性六面體單元建模,通過施加對(duì)稱邊界條件模擬完整的壓力容器。我們以該模型為例,對(duì)MSC Apex中應(yīng)力線性化的工具進(jìn)行操作演示
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海克斯康設(shè)計(jì)與仿真 ??? 2年前
設(shè)計(jì)仿真 | MSC Apex壓力容器應(yīng)力線性化的應(yīng)用方法
帖子 設(shè)計(jì)仿真 | 基于MSC Apex的電廠框架結(jié)構(gòu)靜態(tài)仿真
幸運(yùn)的是,使用MSC Apex軟件創(chuàng)建有限元模型,與其他傳統(tǒng)的CAE前后處理器相比,可以更快地幫助生成中面模型,除此之外在MSC Apex中還可以進(jìn)行強(qiáng)度分析
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MSC結(jié)構(gòu)軟件 ??? 3年前
設(shè)計(jì)仿真 | 基于MSC Apex的電廠框架結(jié)構(gòu)靜態(tài)仿真
帖子 設(shè)計(jì)仿真 | MSC Apex壓力容器應(yīng)力線性化的應(yīng)用方法
我們以該模型為例,對(duì)MSC Apex中應(yīng)力線性化的工具進(jìn)行操作演示
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MSC結(jié)構(gòu)軟件 ??? 2年前
設(shè)計(jì)仿真 | MSC Apex壓力容器應(yīng)力線性化的應(yīng)用方法
帖子 設(shè)計(jì)仿真 | MSC Apex 助力船舶行業(yè)公司提升核心競(jìng)爭(zhēng)力
由于強(qiáng)大的MSC Nastran求解器與MSC Apex完全集成,該公司現(xiàn)在能夠創(chuàng)建精確的結(jié)構(gòu)模型,分析疲勞、應(yīng)變、振動(dòng)和力對(duì)這些結(jié)構(gòu)的影響,并在一個(gè)可互操作的軟件生態(tài)系統(tǒng)中可視化結(jié)果,而無需使用不同的前處理器、求解器后處理器進(jìn)行分析。04快速實(shí)現(xiàn)工程敏捷性規(guī)范設(shè)計(jì)采用MSC Apex最顯著的好處是前處理能力的快速提升,大大縮短了工程時(shí)間。
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海克斯康設(shè)計(jì)與仿真 ??? 1年前
設(shè)計(jì)仿真 | MSC Apex 助力船舶行業(yè)公司提升核心競(jìng)爭(zhēng)力
帖子 MSC ApexMSC Nastran聯(lián)合仿真顛覆競(jìng)技運(yùn)動(dòng)自行車性能設(shè)計(jì)
利用MSC ApexMSC Nastran建立求解有限元模型,采用線性靜態(tài)動(dòng)態(tài)分析求解序列。 解決方案 Kú Cycle成功的關(guān)鍵因素之一是,他們決定在投資生產(chǎn)設(shè)備之前,利用有限元分析并使用MSC Apex進(jìn)行實(shí)時(shí)的探索設(shè)計(jì)修改。有限元分析為Kú Cycle提供了設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)如何響應(yīng)相關(guān)ISO結(jié)構(gòu)測(cè)試的預(yù)測(cè),并告知了整個(gè)模型的關(guān)鍵位置。
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Cruise ??? 3年前
MSC Apex與MSC Nastran聯(lián)合仿真顛覆競(jìng)技運(yùn)動(dòng)自行車性能設(shè)計(jì)
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